北京朝陽區環衛中心垃圾車采購丶【朝陽環衛中心】

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【卡車之家 原創】有一種卡車，可以在白天的城區內暢行無阻，交警路政一般也不會查，那就是環衛車。由於環衛事業屬於非盈利機構，很多都靠投資。所以全國有很多經濟發展水平一般的地方，環衛車比較老舊，用不起好車，很多小城市甚至可以不上牌來節省費用。但是北京環衛是個例外，北京環衛的車型都還不錯，甚至斯堪尼亞、奔馳也比比皆是。

● 朝陽環衛二清場 北京環衛的一個縮影

北京由於城市麵積大，對環保的要求高，環衛車的陣容也非常龐大。往往按照作業區域和作業類型分成不同的環衛場站，這次我們走訪的是位於朝陽區的朝陽環衛二清場，這個場站主要是垃圾車和少量的吸汙車和其他車型。

● 東風底盤撐起大半邊天

朝陽環衛二清場的東風底盤達到八成以上，涵蓋了東風各個時期的中卡底盤。很多都是當年的流行車型。

● 北京環衛積極嚐試各種底盤

除了東風商用車的底盤之外，朝陽環衛二清場還能見到東風股份和福田、解放等主流卡車廠家的底盤。不難看出，北京環衛並不盲從和滿足現狀，一直在探索更優的環衛解決方案和各種不同的車型。

● 解放和東風同樣的8噸底盤對比

解放中卡在北京的保有量很大，但是解放中卡底盤的環衛車並不多。我們特地拿兩款比較接近的東風和解放的8噸車底盤來做個對比。

就能看得到的地方來說，解放底盤看起來配置還要比東風底盤好一些。但是由於東風在專用車底盤領域多年的匹配經驗的積累和上裝廠以及終端用戶的習慣，所以北京環衛還是覺得東風車用起來順手一些。全國範圍內來看，8噸環衛車底盤中還是以東風天錦為主。包括長春都在用著東風環衛車。

● 其他的一些重型底盤

除了東風解放福田等中輕型底盤之外，朝陽環衛還有一些重型的環衛車。

重汽的T7H主要針對牽引車市場，而T5G主要針對的是載貨車和專用車市場，包括順豐在內的一些廠家也在積極嚐試T5G的底盤。朝陽環衛也是敢為人先，把T5G的環衛車底盤應用到了天錦的傳統市場，期待它們的下一步實際使用情況的對比。經營專用車的卡友會選擇T5G來替代天錦嗎？（圖/文 梅振）

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